Skru bola dan Glosari kacang
Dikenakan beban dinamik
Pengiraan beban komprehensif yang menduduki pelbagai komponen tentera. Dimasukkan ke dalam komponen-komponen tersebut adalah: berat gelongsor mekanisme (menegak), berat mekanisme gelongsor didarabkan dengan pekali geseran (mendatar), gelongsor langsung tentera yang menentang pergerakan linear (iaitu memotong alat), lain-lain pasukan berkenaan komponen-komponen.
Beban bersama paksi
Beban yang selari di antara aci skru dan sama-sama diedarkan sekitar permukaan pelekap. Ianya methodof disyorkan yang disertakan beban ke dalam kacang bola.
Tork kembali memandu
Tork yang dihasilkan melalui Turus skru oleh beban tujahan pada nut bola. Skru bola boleh pantai atau kembali memandu kerana kecekapan tinggi mekanisme (90%). Jika memandu balik yang tidak boleh diterima, satu kaedah untuk melawan yang terbalik belakang-memandu sistemik torque, seperti brek, akan diperlukan untuk menahan beban. Jika memandu belakang yang diingini, menerajui skru harus sekurang-kurangnya 1/3 daripada diameter skru. Sebaik-baiknya menerajui hendaklah bersamaan dengan diameter skru. Tork kiraan ini adalah jumlah minimum brek tork untuk pegang beban pada kedudukan.
Implikasi
Usul percuma bersama paksi antara dalam nut dan skru. Ia menentukan jumlah kehilangan pergerakan antara nut dan skru pada permohonan yang mendatar. Implikasi pada julat kacang bola dari. 005" untuk. 015", bergantung kepada saiz skru.
Diameter padang bola
(Diameter bulatan bola) Silinder teori melalui Pusat galas bebola apabila mereka berada dalam hubungan dengan skru bola dan bola kaum nut.
Selesai skru bola
Selesai hitam oksida yang diperuntukkan mengikut bola skru untuk membantu menghalang hakisan semasa penyimpanan penghantaran dan ringkas. Rintangan hakisan jangka panjang dicapai dengan karat yang menghalang sifat-sifat pelincir skru. Dalam aplikasi dengan persekitaran melampau, lapisan tambahan seperti nikel, krom keras, zink atau lapisan lain boleh digunakan. Hubungi Joyce/Dayton untuk butiran terperinci berkaitan spesifikasi.
Bola skru kehidupan
(Hayat) Inilah inci terkumpul Jumlah perjalanan, di bawah beban yang berterusan, bersih dan dilincirkan dengan betul skru dan nut sebelum membangunkan bukti pertama kelesuan. Ia dinyatakan dalam inci perjalanan. Bola skru hidup ditarafkan sama galas bebola kehidupan - dari segi inci 1,000,000 perjalanan di bawah beban yang dinyatakan dan pengelasan.
Kekuatan beban tiang
Inilah kemampuan aci skru untuk menahan kekuatan mampatan tanpa buckling. Had asas berlaku apabila beban mampatan melebihi kestabilan anjal batang skru, menyebabkan lenturan dan buckling daripada skru. Mod ini kegagalan hanya boleh berlaku apabila batang skru dalam mampatan. Joyce/Dayton mengesyorkan mengehadkan beban mampatan maksimum 80% daripada kekuatan muatan ruangan yang dikira.
Mampatan
Ini adalah beban yang cenderung untuk memampatkan skru atau timang aci skru. Pertimbangan hendaklah diberikan kepada had beban tiang apabila skru digunakan dalam mampatan.
Kelajuan kritikal
Inilah teori linear halaju (inci/minit) yang merangsang kekerapan semulajadi skru. Seperti kelajuan skru mendekati frekuensi semulajadi (kelajuan kritikal), Turus skru mula bergema. Imbasan ini berlaku sama ada skru atau kacang di putar dan tanpa mengambil kira orientasi skru. Joyce mencadangkan, menghadkan kelajuan linear maksimum 80% daripada nilai kiraan kelajuan kritikal.
Objektif hidup Reka bentuk
Ini adalah jumlah inci skru bola akan melakukan perjalanan selama beberapa tahun berkhidmat.
Memandu tork
Jumlah tork yang dikehendaki oleh skru bola untuk memindahkan beban. Tork ini tidak mengambil kira mana-mana memuatkan inersia yang diperlukan untuk pecutan.
Beban dinamik
Inilah beban maksimum tujahan di mana Dewan skru bola akan mencapai sekurang-kurangnya 1,000,000 inci perjalanan sebelum ada tanda-tanda awal keletihan.
Beban sipi
(Buat masa ini beban) Ini adalah beban yang cenderung untuk berputar sekitar skru mengenakan beban bersama-paksi pada Perhimpunan nut dan skru. Sipi beban mengurangkan hayat pengelasan bola skru dan kacang. Mereka tidak digalakkan.
Kecekapan
Ini adalah keupayaan skru bola untuk menukar tork untuk tujahan, dinyatakan sebagai peratusan. Bola skru biasanya adalah 90% cekap.
Keheningan akhir
(Galas Gunung sokongan konfigurasi) Ini merujuk kepada kaedah yang hujung skru yang disokong. Keheningan akhir menerangkan konfigurasi galas digunakan untuk menyokong paksi putaran skru. Kombinasi keheningan akhir ditentukan hasil daripada kelajuan kritikal, kolum yang memuatkan dan sistem pengiraan kekejangan. Menyokong tetap-tetap memberikan sokongan yang besar dan menyokong tanpa tetap memberikan sokongan-kurangnya.
Beban yang setara
Inilah nilai kiraan beban yang digunakan untuk aplikasi di mana beban bukanlah berterusan sepanjang angin ahmar seluruh perjalanan. Gunakan nilai beban maksimum apabila saiz pemacu komponen sistem.
Plumbum
Jarak bersama paksi nut atau skru yang akan bergerak dalam satu revolusi.
Membawa kesilapan
(Ketepatan) Perbezaan di antara jarak sebenar yang dilalui dan jarak teori yang dilalui berdasarkan menerajui skru. Kesilapan utama bagi skru standard tidak akan melebihi +/-.007 inci setiap kaki. Kesalahan utama adalah kumulatif berdasarkan tempoh sebenar Ulir skru bola.
Hidup pada beban
Menggunakan formula ini ketika menilai beban selain daripada beban tersebut diberi penarafan skru bola dan bola nut. Ia adalah berdasarkan nisbah kiub songsang. Apabila beroperasi pada ½ beban pengelasan, hidup akan meningkat kepada 8 times standard kehidupan. Apabila beroperasi pada dua kali beban tersebut diberi penarafan, kehidupan akan dikurangkan kepada 1/8 hidup standard.
(Menilai beban beban/Actual) 3 x 106 = kehidupan perhimpunan di bawah beban sebenar
Pelinciran
Pelinciran yang diperlukan untuk mencapai kehidupan yang optimum untuk sebuah bola skru perhimpunan. Skru bola yang tidak dilincirkan boleh mengalami sehingga 90% pengurangan dalam hidup yang kiraan. Secara umumnya, amalan standard pelinciran untuk anti geseran rolling elemen galas digunakan. Gris, minyak atau pelinciran filem kering boleh digunakan. Banyak bola kacang dilengkapi dengan 1/8-27NPT minyak pelincir Port machined ke dalam badan nut.
Pelinciran pelabuhan
Pelinciran bola skru perhimpunan adalah kritikal untuk mengekalkan kecekapan yang optimum dan kehidupan. Ianya paling sesuai untuk memperkenalkan minyak pelincir yang terus ke dalam kacang bola. Pelinciran pelabuhan boleh ditemui di pelbagai lokasi pada bola nut atau flange, bergantung kepada produk yang khusus. 1/8-27 NPT pelinciran pelabuhan ini terletak di kebanyakan bola kacang, tetapi beberapa unit mempunyai sebuah pelabuhan pelinciran yang terletak flange tersebut, atau benang luar daripada nut bola. Pemasangan Zerk yang boleh didapati di bahagian luar beberapa bebola kacang.
Hujung machined
Joyce/Dayton menawarkan perkhidmatan penuh machining keupayaan untuk membekalkan perhimpunan skru yang sudah bersedia untuk pemasangan. Kami menawarkan akhir standard machining yang boleh menampung talian kami Bearing blok serta machining tersuai bagi memenuhi keperluan khusus pemasangan anda. Skru boleh juga dibekalkan dipotong mengikut panjang dengan tiada pemesinan.
Major Diameter
Diameter luar Ulir skru.
Anda inginkan petunjuk
(Skru segerak) Digunakan apabila beberapa skru akan dipandu oleh pemacu tunggal untuk memastikan skru yang disegerakkan. Untuk meminimumkan misalignments operasi, kesilapan plumbum dipadankan di kilang.
Kekerasan bahan
Kebanyakan bola skru dan kacang dibuat daripada keluli aloi dan kes keras 56 Rc (minimum).
Diameter kecil
(Akar Diameter) Diameter batang skru yang diukur pada bahagian bawah trek thread bola. Diameter ini digunakan dalam beban tiang dan pengiraan kelajuan kritikal. Diameter kecil juga adalah balasan dalam sokongan yang mempunyai pilihan.
Pitch
Jarak dari satu perbualan pada skru ke titik yang sepadan pada benang seterusnya selari dengan paksi skru. Padang dan plumbum adalah sama pada permulaan satu skru.
Keperluan bekalan tenaga
Kuasa untuk memandu sebuah perhimpunan skru bola adalah satu fungsi tork dikehendaki memandu dan motor R.P.M. kuasa kuda diukur berdasarkan tork maksimum yang diperlukan semasa angin ahmar atau kitaran. Keperluan torque tertinggi biasanya berlaku semasa pecutan, disebabkan inersia loading.
Tork Pramuat
Tork tambahan yang diperlukan untuk mengatasi geseran komponen tentera Pramuat. Tork tambahan ini perlu ditambah untuk tork memandu untuk mengira tork diperlukan bagi halaju malar.
Preloading
Kaedah menghapuskan tindak balas dalam satu perhimpunan skru bola. Ini dapat dicapai melalui penggunaan satu kumpulan bola alur bertentangan dengan yang lain. Preloading meningkatkan kekakuan (rintangan kepada pesongan) dan menyediakan untuk tepat kedudukan dengan sedikit peningkatan dalam keupayaan tork atau beban yang dipohon.
Spring Keselamatan
Inilah yang bergelung spring iktikad untuk Ulir skru bola. Ia dipasang di bahagian aktif nut bola. Musim bunga tak aktif ketika operasi normal dan ia tidak menghubungi skru, Walau bagaimanapun, sekiranya jarang bola yang hilang dari ball nut, spring Keselamatan menganggap beban dan menghalang nut dari "bebas jatuh" turun skru. Musim bunga ini tidak direka untuk mengekalkan operasi normal dan skru bola hendaklah dibawa keluar dari perkhidmatan selepas perjanjian pertama Spring Keselamatan. Springs keselamatan disediakan untuk semua bola skru, tetapi mereka tidak wajib kecuali skru digunakan untuk mengangkat, menyokong atau sebaliknya mengangkut orang. Sila hubungi Joyce/Dayton dengan keperluan khusus anda
Skru bermula
Bilangan Pengarah benang batang skru. Menerajui pada skru adalah dikira dengan membahagikan benang per inci dengan bilangan unit mula dibina.
Straightness skru
Ini adalah sangat penting dalam mengurangkan getaran skru. Stok skru bola kami adalah terus ke 0.010 inci setiap kaki. Tidak melebihi.025 inci lebih panjang.
Patut terpilih
Proses pemilihan saiz unik bebola galas untuk mengurangkan tindak balas kepada serendah.001 inci.
Beban sampingan
(Radial beban) Beban yang perpendicular Gunaan ke aci skru. Beban jenis ini juga akan mengurangkan hayat pengelasan Dewan bola nut dan skru.
Beban statik
Ini adalah operasi beban Kapasiti maksimum di atas yang berlaku kerosakan kekal Track ball.
Ketegangan beban
Ini adalah beban yang cenderung untuk meregangkan skru bola itu. Ia adalah Medium yang disertakan beban kerana ia menghapuskan ruangan yang memuatkan sebagai faktor penghad ditanggung oleh skru.
Pengelap kit
Pengelap kit disediakan untuk semua model skru standard bola. Pengelap berus nilon direka untuk zarah-zarah yang besar daripada memasuki nut bola, Walau bagaimanapun, bagi persekitaran yang amat kasar, bentukan but juga digalakkan.
Pengelap kit lebih besar bola kacang, 1 1/2" diameter dan lebih besar yang dipasang secara dalaman. Kit pengelap ini termasuk pengelap cermin 2 dan 2 cincin snap. Bilakah pengelap cermin hadapan dinyatakan alur bagi cincin mengekalkan machined ke dalam diameter dalaman nut bola untuk accomocate pemasangan pengelap yang ke nut bola.
Kit pengelap cermin untuk lebih kecil bebola kacang telah dipasang ke permukaan luar nut bola. Kit ini termasuk (1) cap untuk belakang bola nut dan pengelap cermin hadapan (2) bulu, satu untuk setiap hujung. Terdapat beberapa kaedah mungkin mengubah nut bola bergantung kepada konfigurasi pemasangan pelanggan yang disertakan. Hubungi sales@joycedayton untuk maklumat tambahan.