Bagaimanakah skru bola perlu diisi semula semasa digunakan?
Minyak skru bola biasa adalah minyak pelincir dan minyak pelincir.
Di bawah keadaan biasa, jika ia adalah minyak pelincir, anda boleh menambah muncung minyak pada gelangsar dan lubang minyak untuk pelinciran paip, atau minyak bekalan pusat, tetapi pam minyak diperlukan.
Sekiranya ia adalah gris, anda boleh menggunakan puting gris dan garis gris untuk menariknya ke kedudukan pengisian bahan bakar yang baik.
Jika mesin tidak berjalan dengan kerap, kitaran biasanya dikekalkan dalam tempoh 3 bulan. Biasanya minyak kotor asal ditolak keluar.
Terdapat banyak skru bola pelincir sendiri, tetapi pada dasarnya mereka menggunakan pelincir, yang tidak dapat menjamin operasi jangka panjang dan mempunyai rintangan geseran yang besar. Lebih-lebih lagi, skru bola pelincir sendiri mempunyai struktur khas, dengan pelinciran beredar terbina dalam, yang dapat menjamin penyelenggaraan syarikat bebas selama 2 atau 3 tahun.