Prinsip Kerja: Modul Linear Siri KK
1. Seni Bina Bersepadu: Pandu dan Panduan
Dalam peringkat linear tradisional, mekanisme pemacu (Skru Bola) dan sistem panduan (Rel Linear) adalah komponen berasingan yang dipasang pada plat asas. Siri KK merevolusikan ini dengan menyepadukan kedua-dua fungsi:
- Badan ialah Panduan: Komponen struktur utama ialah saluran keluli berbentuk U-yang tegar. Laluan perlumbaan laluan pandu linear dikisarkan secara tepat- terus ke dalam dinding dalam badan ini.
- Slider ialah Nat: Blok bergerak bertindak sebagai komponen hibrid, serentak berfungsi sebagai Nat Skru Bola (untuk pendorong) dan Blok Panduan (untuk galas beban).
2. Mekanisme Penghantaran (Putaran-ke-Linear)
Pendorongan dicapai melalui-sistem skru bola berkecekapan tinggi.
- Penggerak: Motor (Servo atau Stepper) digandingkan dengan aci skru bebola. Semasa motor berputar, aci berputar.
- Penukaran: Blok gelangsar bersepadu mengandungi galas bebola edaran semula yang melibatkan benang skru. Memandangkan rel U-menghalang peluncur daripada berputar, tenaga putaran skru memaksa peluncur untuk menterjemah secara linear.
- Kecekapan: Sentuhan bergolek ini menukar tork kepada tujahan paksi dengan kecekapan lebih 90%.
3. Mekanisme Bimbingan (U-Teknologi Rel)
Semasa skru memacu blok, rel berbentuk U-memastikan trajektori yang tepat.
- Hubungan Gerbang Gothic: Laluan kereta api menggunakan reka bentuk alur Gothic Arch, memastikan sudut sentuhan 45 darjah untuk bola keluli.
- 4-Kapasiti Beban Jalan: Geometri ini membolehkan modul mengekalkan beban dalam semua arah: Jejari, Jejari Songsang dan Sisi.
- Kekakuan Struktur: Geometri bentuk U-menawarkan Momen Inersia yang tinggi, menjadikan rel sangat tahan terhadap kilasan dan lenturan, walaupun di bawah beban julur.
4. Sistem Edaran Semula Dwi
Untuk mendayakan gerakan berterusan, peluncur menggunakan dua laluan peredaran bola bebas:
- Kitaran Pemanduan: Satu set bola beredar semula melalui nat dan benang skru untuk memacu bongkah.
- Kitaran Panduan: Satu set bola yang berasingan beredar semula di antara badan peluncur dan landasan keretapi-U untuk membimbing pergerakan.
- Mekanisme Pemulangan: Tudung hujung khusus mengubah hala elemen gelek kembali ke permulaan litar masing-masing, mewujudkan gelung geseran-rendah tak terhingga.
5. Ketepatan & Penjajaran
Siri KK menghapuskan "ralat-timbunan" yang biasa dalam peringkat terhimpun. Oleh kerana trek panduan dan skru bola diselaraskan dan disepadukan di kilang, sistem mencapai kebolehulangan Gred Ketepatan (P) (biasanya ±0.003mm hingga ±0.01mm) serta-merta selepas pemasangan.